เอ็นเอ็กซ์ โลจิสติคส์ ประเทศไทย เข้าร่วมการทดสอบสาธิตเดินรถไฟข้ามพรมแดนไทย-ลาว โดยบริษัทรถไฟขนส่งสินค้าญี่ปุ่น

นิปปอน เอ็กซ์เพรส โฮลดิงส์ อิงค์

โตเกียว, 7 กรกฎาคม 2569 /เกียวโด เจบีเอ็น/ดาต้าเซ็ต

- ตรวจสอบความเป็นไปได้เชิงพาณิชย์ของบริการขนส่งทางรถไฟข้ามพรมแดนรูปแบบใหม่ผ่านการดำเนินงานจริง -

บริษัท นิปปอน เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด (ต่อจากนี้จะเรียกว่า “เอ็นเอ็กซ์ โลจิสติคส์ ประเทศไทย”) ซึ่งเป็นบริษัทในกลุ่ม นิปปอน เอ็กซ์เพรส โฮลดิงส์ อิงค์ (NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC.) ได้เข้าร่วมการทดสอบสาธิตเดินรถไฟข้ามพรมแดนระหว่างประเทศไทยกับลาว ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทรถไฟขนส่งสินค้าญี่ปุ่น (Japan Freight Railway Company ต่อจากนี้จะเรียกว่า “JR Freight”) โดยพิธีปล่อยขบวนรถไฟจัดขึ้น ณ สถานีชลบุรี ประเทศไทย เมื่อวันอังคารที่ 16 มิถุนายนที่ผ่านมา

โลโก้ :

https://drive.google.com/file/d/1dqm0cxpYamnvMUra1AGXMuGlX932Z353/view?usp=drive_link

พิธีปล่อยขบวนรถไฟ :

https://drive.google.com/file/d/1ODdmkQSav7kAfb9kfj7fVrfF2Ca9jFEe/view?usp=drive_link

ภูมิหลัง ท่ามกลางการขยายตัวของคลัสเตอร์อุตสาหกรรมการผลิต และการไหลเวียนของกิจกรรมโลจิสติกส์ที่เพิ่มขึ้นระหว่างประเทศเพื่อนบ้าน ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้เดินหน้าพัฒนาเครือข่ายการขนส่งระหว่างประเทศที่มีความมั่นคงและมีประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะประเทศไทย ซึ่งเป็นหนึ่งในฐานการผลิตหลักของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และมีบทบาทสำคัญในเครือข่ายโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค ได้มีการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เชื่อมโยงเขตอุตสาหกรรม ท่าเรือ และพื้นที่ชายแดนอย่างต่อเนื่อง โดยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านรถไฟก็เร่งตัวขึ้นผ่านโครงการต่าง ๆ เช่น การพัฒนาทางคู่ การขยายเส้นทาง และการพัฒนาสถานีขนส่งสินค้า ซึ่งก่อให้เกิดความคาดหวังมากขึ้นว่า การขนส่งสินค้าทางรถไฟจะเป็นรูปแบบการขนส่งที่ช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมทั้งเพิ่มทางเลือกการขนส่งให้มีความหลากหลายมากขึ้น

ขณะเดียวกัน การขนส่งสินค้าทางรถไฟในประเทศไทยยังไม่ถือว่าเป็นตัวเลือกการขนส่งที่เป็นมิตรกับผู้ส่งสินค้าอย่างเต็มที่ เนื่องจากความซับซ้อนของขั้นตอนและกฎระเบียบในการดำเนินงาน โดยเฉพาะสำหรับบริษัทญี่ปุ่น อุปสรรคในทางปฏิบัติยังคงอยู่ในระดับสูง ทำให้มีความจำเป็นต้องตรวจสอบด้วยการดำเนินงานจริง และส่งเสริมความคิดริเริ่มต่าง ๆ เพื่อนำไปสู่การใช้งานจริงในเชิงพาณิชย์

ด้วยเหตุนี้ เอ็นเอ็กซ์ โลจิสติคส์ ประเทศไทย จึงเข้าร่วมการทดสอบสาธิตครั้งนี้ เพื่อร่วมมือกับ JR Freight ในการศึกษาธุรกิจการขนส่งสินค้าทางรถไฟในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ภาพรวมของการทดสอบสาธิต ในการสาธิตขนส่งสินค้าทางรถไฟระหว่างไทย-ลาว ซึ่งดำเนินการโดย JR Freight ได้มีการใช้ขบวนรถไฟขนส่งสินค้าประจำของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ในการขนส่งแบบไป-กลับ ระหว่างสถานีชลบุรีในประเทศไทย กับสถานีท่าบกท่านาแล้งในประเทศลาว โดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์ที่จัดเตรียมโดยผู้ให้บริการขนส่งสินค้าของญี่ปุ่นสามราย หนึ่งในนั้นคือตู้คอนเทนเนอร์ของเอ็นเอ็กซ์ กรุ๊ป ซึ่งบรรทุกพาเลทเหล็กจำนวน 16 พาเลท พร้อมติดตั้งอุปกรณ์บันทึกข้อมูล (data logger*) เพื่อใช้เก็บข้อมูลระหว่างการขนส่ง เช่น ระดับแรงสั่นสะเทือน เป็นต้น

* อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับวัดข้อมูลสภาพแวดล้อมและค่าทางกายภาพต่าง ๆ โดยอัตโนมัติผ่านเซนเซอร์ เช่น อุณหภูมิ ความชื้น แรงดันไฟฟ้า ความดัน และแรงกระแทก โดยสามารถบันทึกและจัดเก็บข้อมูลได้อย่างต่อเนื่องในช่วงระยะเวลาหนึ่ง

การขนส่งโดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์ของเอ็นเอ็กซ์ กรุ๊ป
- เส้นทาง : สถานีชลบุรี ประเทศไทย - สถานีท่าบกท่านาแล้ง ประเทศลาว
- ระยะทางการขนส่ง : ประมาณ 650 กิโลเมตร
- รายละเอียดการขนส่ง : การขนส่งสาธิตแบบไป-กลับ โดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์ของเอ็นเอ็กซ์ กรุ๊ป
- สินค้าที่บรรทุก : พาเลทเหล็ก 16 พาเลท พร้อมติดตั้งอุปกรณ์บันทึกข้อมูล
- รายการตรวจสอบหลัก : การผ่านพิธีการศุลกากร คุณภาพการขนส่ง แรงสั่นสะเทือน ระยะเวลาในการขนส่ง ต้นทุนการขนส่ง เอกสารที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางรถไฟ และรูปแบบการดำเนินงาน

เอ็นเอ็กซ์ กรุ๊ป
ยังคงมุ่งมั่นที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้าด้วยการให้บริการด้านโลจิสติกส์ที่มีคุณภาพสูง และส่งเสริมแนวคิดริเริ่มที่มุ่งสู่การสร้างสังคมที่ยั่งยืน

เกี่ยวกับเอ็นเอ็กซ์ กรุ๊ป :
https://drive.google.com/file/d/1mbvBL6C8THZNrR5LREgGeafNkEdaAmV- /view?usp=drive_link

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเอ็นเอ็กซ์ กรุ๊ป : https://www.nipponexpress.com/
บัญชีลิงด์อินอย่างเป็นทางการของเอ็นเอ็กซ์ กรุ๊ป : https://www.linkedin.com/company/nippon- express-group/

ที่มา : นิปปอน เอ็กซ์เพรส โฮลดิงส์ อิงค์
โพสต์ : บริษัท ดาต้าเซ็ต จำกัด
เผยแพร่ : พีอาร์ นิวส์ ไทยแลนด์