กวางโจว จีน 1 มกราคม 2569 /PRNewswire/ -- GAC เผยรายงานผลการดำเนินงานในต่างประเทศประจำปี 2568 พร้อมประกาศยอดส่งออกรถยนต์กว่า 130,000 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นมากถึง 45% เมื่อเทียบรายปี โดยในช่วงสองปีที่ผ่านมา ธุรกิจระหว่างประเทศของ GAC ได้เติบโตอย่างก้าวกระโดด ทั้งในด้านการสร้างระบบนิเวศและยอดขาย

ในปี 2566 บริษัทมียอดขายในต่างประเทศจำนวน 45,000 คัน ซึ่งถือเป็นความสำเร็จก้าวแรก และต่อมาในปี 2567 ยอดส่งออกได้เพิ่มขึ้นเป็น 90,000 คัน และภายในสิ้นปี 2568 ยอดส่งออกได้พุ่งขึ้นทะลุ 130,000 คัน โดยคิดเป็นการเติบโตมากกว่า 45% เมื่อเทียบรายปี และส่งผลให้ GAC ติดอันดับ 1 ใน 8 แบรนด์อิสระของจีนที่มียอดส่งออกสูงสุด ซึ่งเห็นได้ว่ายอดขายในต่างประเทศของ GAC เพิ่มขึ้นเกือบสามเท่าภายในเวลาเพียงสองปี

เบื้องหลังแรงผลักดันอันแข็งแกร่งนี้คือขีดความสามารถในการสร้างระบบนิเวศที่มั่นคง โดย GAC เป็นรัฐวิสาหกิจผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่ก้าวสู่เวทีโลกด้วยระบบนิเวศพลังงานแบบบูรณาการ และยึดมั่นในแนวคิด "Tech-Driven GAC, Advancing Global Reach with a Full-Chain Ecosystem" (GAC ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี รุกตลาดโลกด้วยระบบนิเวศห่วงโซ่เต็มรูปแบบ) GAC กำลังกำหนดเส้นทางสู่การขยายตัวในระดับสากลโดยใช้ประโยชน์จากคุณภาพระดับสูง เทคโนโลยีล้ำสมัย บริการระดับพรีเมียม และระบบนิเวศห่วงโซ่คุณค่าที่ครบวงจร ซึ่งในงาน Bangkok International Motor Show 2025 นั้น GAC ได้ยกระดับกลยุทธ์ระดับโลก One GAC สู่ "One GAC 2.0" ที่ให้ความสำคัญไปที่หนึ่งวิสัยทัศน์ หนึ่งเป้าหมาย และหนึ่งภาพลักษณ์แบรนด์ หนึ่งโครงการริเริ่มที่ปรับให้เข้ากับท้องถิ่น และมาตรการหลัก 5 ประการ โดยกลยุทธ์นี้ได้ช่วยส่งผลให้การรุกตลาดเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ และแม่นยำยิ่งขึ้น พร้อมสร้างภาพลักษณ์ระดับโลกที่เป็นหนึ่งเดียว

โครงการที่ปรับให้เข้ากับท้องถิ่นอย่าง "Thailand Action", "Brazil Action" และ "Australia Action" ได้ถูกเปิดตัวขึ้นภายใต้การนำของ One GAC 2.0 ผ่านเสาหลัก 5 ประการ ได้แก่ ผลิตภัณฑ์ เครือข่าย บริการ การผลิตอัจฉริยะ ระบบนิเวศพลังงาน และโซลูชันการเดินทาง ซึ่ง GAC ได้สร้างการมีส่วนร่วมในตลาดท้องถิ่นและขับเคลื่อนยอดขายด้วยแนวคิด "In Local, For Local, Integrated Locally, Serving Locally, Contributing Locally" (อยู่ในท้องถิ่น เพื่อท้องถิ่น บูรณาการในท้องถิ่น ให้บริการในท้องถิ่น และทำประโยชน์เพื่อท้องถิ่น)

ในปี 2568 GAC เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 5 รุ่นในต่างประเทศและเข้าสู่ตลาดใหม่ 16 แห่ง รวมถึงบราซิล โปแลนด์ โปรตุเกส ออสเตรเลีย และอาร์เจนตินา ขยายครอบคลุม 86 ประเทศและภูมิภาค อีกทั้งเครือข่ายทั่วโลกยังเติบโตขึ้น 281 แห่ง รวมเป็น 630 แห่งอีกด้วย นอกจากนี้ การผลิตแบบประกอบชิ้นส่วน (KD) ในอินโดนีเซีย และมาเลเซียก็ได้เริ่มดำเนินการตามกำหนดการแล้ว ในขณะที่โครงการ KD ในยุโรปมีความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง และมีโรงงานในต่างประเทศ 5 แห่งที่เปิดดำเนินการแล้ว

จากความสำเร็จนี้ ปี 2569 จะเป็นปีสำคัญในการขยายธุรกิจต่างประเทศของ GAC ทั้งในด้านปริมาณและคุณภาพ โดย GAC ตั้งเป้าหมายการส่งออกไว้ที่ 250,000 คัน โดยมุ่งสร้าง "เส้นโค้งการเติบโตที่สอง" ตามรอยความสำเร็จของ "Panyu Action" และก้าวขึ้นเป็นต้นแบบสำหรับการขยายธุรกิจระดับโลกของแบรนด์รถยนต์จีนต่อไป