มิวนิกและดึสเซลดอร์ฟ, เยอรมนี, 17 ธ.ค. 2568 /PRNewswire/ -- Sigenergy ผู้นำนวัตกรรมระบบกักเก็บพลังงาน และ The Mobility House Energy ผู้ให้บริการรวบรวมและบริหารจัดการความยืดหยุ่นทางพลังงานชั้นนำจากมิวนิก ร่วมกันประกาศเปิดตัวสมุดปกขาวในหัวข้อ "Fundamentals and Applications of Bi-Directional Charging" (พื้นฐานและการประยุกต์ใช้ระบบชาร์จสองทิศทาง) เนื้อหาในสมุดปกขาวฉบับนี้เป็นการถ่ายทอดประสบการณ์ในฐานะผู้บุกเบิกการปรับใช้เทคโนโลยีการจ่ายไฟฟ้าจากยานพาหนะสู่โครงข่ายไฟฟ้า หรือ Vehicle-to-Grid (V2G) ในเชิงพาณิชย์ทั่วยุโรป พร้อมชี้ให้เห็นว่าเทคโนโลยีการชาร์จสองทิศทางแบบ Vehicle-to-Everything (V2X) กำลังก้าวเข้ามาเป็นเสาหลักสำคัญในกลยุทธ์ความยืดหยุ่นทางพลังงานระดับโลก ซึ่งจะช่วยผลักดันการเข้าถึงพลังงานหมุนเวียนให้เพิ่มสูงขึ้น และร่วมสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับนวัตกรรมพลังงานแบบกระจายศูนย์

การชาร์จสองทิศทาง: หัวใจสำคัญสู่การเปลี่ยนผ่านโครงข่ายไฟฟ้า

เมื่อการเปลี่ยนผ่านสู่การใช้พลังงานไฟฟ้ากำลังเร่งตัวขึ้นทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขยายตัวอย่างรวดเร็วของการใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วโลก เทคโนโลยี Vehicle-to-Grid (V2G) ก็ได้กลายเป็นเครื่องมือที่จำเป็นอย่างยิ่งในการสร้างเสถียรภาพให้กับระบบไฟฟ้า และช่วยปลดล็อกความยืดหยุ่นแบบกระจายศูนย์ สมุดปกขาวฉบับนี้ได้รวบรวมประสบการณ์ของทั้ง Sigenergy และ The Mobility House Energy ในการนำเทคโนโลยีเชิงพาณิชย์ที่ผ่านการพิสูจน์จริงในภาคสนามไปใช้ โดยให้ข้อมูลเกี่ยวกับ

• ภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับเทคโนโลยีและสถาปัตยกรรม V2X
• แนวทางเสริมสร้างความร่วมมือในภาคอุตสาหกรรม และผลักดันให้ระบบนิเวศเติบโต
• ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับความพร้อมทางเทคนิคในปัจจุบันและแนวโน้มตลาดในอนาคต

สมุดปกขาวฉบับนี้ชี้ให้เห็นบทบาทสำคัญของการชาร์จสองทิศทางแบบ V2X ในการสนับสนุนการบูรณาการพลังงานหมุนเวียน ลดภาระการใช้ไฟฟ้าสูงสุด และเสริมความแข็งแกร่งให้กับเสถียรภาพของโครงข่ายไฟฟ้า ซึ่งเมื่อพิจารณาประกอบกับการประกาศใช้มาตรฐาน ISO 15118-20 รวมถึงความพร้อมของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ๆ ที่รองรับระบบชาร์จสองทิศทาง และการขยายตัวของกลไกตลาด เช่น อัตราค่าไฟฟ้าตามช่วงเวลาการใช้งานและตลาดพลังงานแบบยืดหยุ่นด้วยแล้ว V2X ก็น่าจะพัฒนาได้อย่างก้าวกระโดดในระหว่างปี 2568 ถึง 2573

สำหรับแนวโน้มในอนาคตนั้น V2X จะเข้ามาทำงานร่วมกับระบบ PV ในที่พักอาศัย ระบบกักเก็บพลังงาน และโรงไฟฟ้าเสมือนมากยิ่งขึ้น ซึ่งการหลอมรวมของเทคโนโลยีเหล่านี้จะช่วยเปิดประตูสู่โอกาสทางเศรษฐกิจใหม่ ๆ โดยช่วยให้ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถสร้างรายได้จากการให้บริการแก่โครงข่ายไฟฟ้า ในขณะเดียวกันยังช่วยให้ระบบไฟฟ้าโดยรวมดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและมั่นคงยิ่งขึ้น

สถาปัตยกรรม DC-Coupled จาก Sigenergy ยกระดับการชาร์จสองทิศทางให้รองรับการขยายตัวในอนาคต

สมุดปกขาวฉบับนี้นำเสนอสถาปัตยกรรมแบบ DC-coupled ของ Sigenergy ซึ่งนำระบบโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่บ้าน และโมดูลชาร์จ DC แบบสองทิศทางมารวมเข้าด้วยกันเป็นระบบพลังงานประสิทธิภาพสูงหนึ่งเดียว การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดการสูญเสียจากการแปลงพลังงาน แต่ยังช่วยให้การปฏิบัติตามข้อกำหนดโครงข่ายไฟฟ้าทั่วโลกเป็นเรื่องง่ายขึ้น ถือเป็นการสร้างมาตรฐานใหม่ในทางเทคนิคให้กับการชาร์จสองทิศทาง และเปิดโอกาสให้ขยายการใช้งานในตลาดต่าง ๆ ได้อย่างราบรื่น

ในระดับการจัดการระบบนั้น พลังงานที่ผลิตจากแสงอาทิตย์จะถูกส่งตรงไปยังแบตเตอรี่รถยนต์ผ่านจุดเชื่อมต่อ DC ร่วมกัน ทำให้สามารถชาร์จไฟจากพลังงานหมุนเวียนได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ พร้อมทั้งยกระดับความคุ้มค่าด้านพลังงานภายในครัวเรือน นอกจากนี้ ระบบควบคุมอัจฉริยะบนแอป mySigen ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มบริหารจัดการพลังงานที่ Sigenergy พัฒนาขึ้น ยังช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถปรับตั้งค่าลำดับความสำคัญและขีดจำกัดกำลังไฟฟ้าของอุปกรณ์ทั้งหมดได้อย่างละเอียด เพื่อให้มั่นใจว่าระบบจะปรับตัวตามเงื่อนไขของโครงข่ายไฟฟ้าในแต่ละพื้นที่และความต้องการใช้งานส่วนบุคคลได้อย่างไร้รอยต่อ ยิ่งไปกว่านั้น ฟังก์ชัน Black-start ในตัวยังช่วยเพิ่มความมั่นคงทางพลังงาน โดยช่วยให้แบตเตอรี่จากรถยนต์ไฟฟ้าสามารถจ่ายไฟให้กับบ้านได้ทันทีเมื่อเกิดเหตุไฟฟ้าดับโดยไม่ต้องติดตั้งอุปกรณ์เสริม

สถาปัตยกรรมนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับทั้งการใช้งานในระดับผู้บริโภคและการให้บริการแก่โครงข่ายไฟฟ้า โดยมาพร้อมอินเทอร์เฟซ EMS และ VPP ในตัว ซึ่งช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถเข้าร่วมตลาดพลังงานแบบยืดหยุ่นควบคู่ไปกับระบบโซลาร์เซลล์และระบบกักเก็บพลังงาน สำหรับพื้นที่ที่มีข้อจำกัดด้านโครงข่ายไฟฟ้านั้น ระบบ PV และหน่วยกักเก็บพลังงานสามารถทำงานร่วมกัน เพื่อยกระดับกำลังไฟในการชาร์จด่วนที่บ้านได้สูงสุดถึง 25 kW การทำงานแบบบูรณาการเช่นนี้ถือเป็นแนวทางที่นำไปปฏิบัติได้จริงและขยายผลได้ในการปรับใช้เทคโนโลยี V2X ซึ่งช่วยเพิ่ม ROI ให้แก่ผู้ใช้งาน พร้อมทั้งสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านไปสู่ระบบพลังงานที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานหมุนเวียนและมีความยืดหยุ่นในวงกว้าง

สมุดปกขาวที่จัดทำขึ้นร่วมกันในครั้งนี้ช่วยตอกย้ำว่า การชาร์จสองทิศทางไม่ได้เป็นเพียงแนวคิดในทางทฤษฎีอีกต่อไป แต่เป็นทรัพยากรที่นำมาใช้ได้จริง ขยายขีดความสามารถได้ และมีความคุ้มค่าในเชิงเศรษฐกิจสำหรับระบบไฟฟ้าสมัยใหม่ สมุดปกขาวฉบับนี้นำฮาร์ดแวร์และระบบ AI อัจฉริยะของ Sigenergy มารวมเข้ากับความเชี่ยวชาญด้านการรวมกลุ่มและบริหารจัดการความยืดหยุ่นทางพลังงานของ The Mobility House Energy เพื่อกระตุ้นให้เกิดการแลกเปลี่ยนความเห็นในภาคอุตสาหกรรม และเร่งให้เกิดการยอมรับในตลาดทั่วภูมิภาคยุโรป

ดาวน์โหลดรายงานสมุดปกขาวได้ที่นี่: https://www.sigenergy.com/en/newsroom/white_paper