เฉิงตู, จีน, 23 มิถุนายน 2568 /PRNewswire/ -- เมื่อไม่นานมานี้ ดร. Robin Zeng ประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) ได้ขึ้นกล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม Belt and Road Conference on Science and Technology Exchange ครั้งที่ 2 โดยในระหว่างการบรรยายครั้งนี้ ดร. Zeng ได้เล่าถึงความมุ่งมั่นของ CATL ในการเปิดรับความร่วมมือและพัฒนาเพื่อให้เกิดประโยชน์ร่วมกันทั่วโลก โดยเน้นสนับสนุนประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่เป็นพิเศษ

ดร. Zeng ย้ำชัดในสุนทรพจน์ว่า CATL มีความพร้อมอย่างเต็มที่ ในการร่วมมือกับภาคอุตสาหกรรมอย่างใกล้ชิด และแบ่งปันเทคโนโลยีล้ำสมัยเพื่อเร่งการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานทั่วโลก "เรามีหนทางที่จะร่วมมือกันได้หลายรูปแบบ" ดร. Zeng กล่าว "CATL ยินดีที่จะร่วมสร้างโรงงาน จัดตั้งกิจการร่วมค้า และทำข้อตกลงทางการค้าในการอนุญาตให้ใช้สิทธิทางเทคโนโลยี" จิตวิญญาณแห่งความร่วมมือนี้คือหัวใจสำคัญของกลยุทธ์ CATL ในการสร้างระบบนิเวศในท้องถิ่น พร้อมส่งเสริมพันธมิตรทั่วโลกให้ก้าวสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนไปด้วยกัน

CATL มองเห็นโอกาสสำคัญในภาคการขนส่งด้วยพลังงานไฟฟ้า โดยเฉพาะการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของตลาดยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในไทย มาเลเซีย และอินโดนีเซีย ปัจจุบัน CATL กำลังเดินหน้าสร้างพันธมิตรในภูมิภาคนี้อย่างแข็งขัน เช่น ความร่วมมือกับอรุณ พลัส (Arun Plus) ในประเทศไทย เพื่อป้อนแบตเตอรี่และสนับสนุนเป้าหมายของไทยในการเป็นศูนย์กลาง EV ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงการร่วมพัฒนาห่วงโซ่คุณค่าอุตสาหกรรมแบบครบวงจร ตั้งแต่การขุดเจาะไปจนถึงการรีไซเคิล เพื่อสร้างระบบนิเวศ EV ของอินโดนีเซีย

นอกเหนือจากภาคการขนส่งแล้ว โซลูชัน "Zero-Carbon Tech" แบบครบวงจรของ CATL ยังครอบคลุมถึงระบบกักเก็บพลังงานนวัตกรรมใหม่ ๆ ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งในการดึงศักยภาพสูงสุดของพลังงานหมุนเวียนออกมาใช้ โดยระบบกักเก็บพลังงานแบบจัดตั้งโครงข่าย (grid-forming) ยังช่วยให้สามารถสร้างไมโครกริดอิสระ ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ห่างไกลและพื้นที่อุตสาหกรรม ซึ่งตัวอย่างที่โดดเด่นคือระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ขนาด 19GWh ที่จ่ายไฟให้แก่ศูนย์ข้อมูลสีเขียว "AI + Zero-Carbon" ของ Masdar ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

เพื่อส่งเสริมการหมุนเวียนของแบตเตอรี่ในสังคม ทาง CATL วางแผนที่จะเปิดให้บริการสถานี Choco-Swap กว่า 1,000 แห่งภายในปี 2568 โดยจะขยายไปยังเขตบริหารพิเศษฮ่องกงและมาเก๊า ซึ่งขณะนี้สถานี Choco-Swap แห่งแรกในฮ่องกงกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างอย่างเป็นทางการ ในระยะกลางนั้น CATL ตั้งเป้าที่จะจัดตั้งสถานีให้ได้ถึง 10,000 แห่ง โดยร่วมมือกับพันธมิตรในอุตสาหกรรมยานยนต์ ยิ่งไปกว่านั้น เทคโนโลยีรีไซเคิลแบตเตอรี่ขั้นสูงของ CATL ซึ่งแปรรูปแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วได้ถึง 130,000 ตันเมื่อปีที่ผ่านมา ยังตอกย้ำความมุ่งมั่นอันแรงกล้าที่ทางบริษัทฯ มีต่อเศรษฐกิจหมุนเวียนอีกด้วย

ดร. Zeng ยังได้กล่าวถึงแนวคิด "ลดคาร์บอนในภาคอุตสาหกรรม" โดยอธิบายว่าคือการเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมที่เคยใช้พลังงานสูง ให้หันมาใช้โซลูชันพลังงานใหม่ ๆ เช่น การใช้เทคนิคโลหวิทยาการละลาย (hydrometallurgy) เพื่อลดการปล่อยคาร์บอน ซึ่งเมื่อนำแนวทางนี้มารวมกับการ "สร้างอุตสาหกรรมพลังงานใหม่" แล้ว ก็จะช่วยขับเคลื่อนการเติบโตทางเศรษฐกิจและสร้างเส้นทางสู่การเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับประเทศที่ต้องการยกระดับอุตสาหกรรมและพัฒนาอย่างยั่งยืน

CATL มีกลยุทธ์ในการสร้างเครือข่ายการผลิตระดับโลก เพื่อให้มั่นใจว่าจะมีสินค้าป้อนตลาดและพัฒนาก้าวหน้าในระดับสากล ซึ่งปรากฏให้เห็นได้ชัดจากการลงทุนมหาศาลในการผลิตในยุโรป ทั้งการสร้างฐานการผลิตแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปที่ฮังการี และโรงงานแห่งใหม่ในสเปนร่วมกับ Stellantis ความเคลื่อนไหวเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อให้ผนวกรวม CATL เข้าสู่ห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ในแต่ละภูมิภาคได้อย่างลึกซึ้ง ซึ่งจะช่วยเพิ่มมูลค่าและส่งเสริมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในท้องถิ่น

ปัจจุบัน CATL มีสิทธิบัตรมากกว่า 43,000 ฉบับ และลงทุนปีละเกือบ 2 หมื่นล้านหยวนในการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ โดยเฉพาะด้านวัสดุแบตเตอรี่ ระบบเคมี และอื่น ๆ ซึ่งในปี 2567 ที่ผ่านมา CATL ขึ้นแท่นบริษัทอันดับสองในบรรดาบริษัทจีนทั้งหมดในด้านการยื่นขอสิทธิบัตรในต่างประเทศอีกด้วย

"ในฐานะผู้นำระดับโลกด้านนวัตกรรมและเทคโนโลยี CATL ยินดีที่จะร่วมมือกับภาคธุรกิจและชุมชนวิทยาศาสตร์จากทุกประเทศพันธมิตรทั่วโลก" ดร. Zeng กล่าวสรุป "เราพร้อมที่จะเข้ามามีส่วนร่วมเพื่อพลังงานใหม่ของมวลมนุษยชาติ เพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืนของมนุษยชาติ และเพื่อสร้างประชาคมที่มีอนาคตร่วมกันสำหรับมนุษยชาติ!"

ทั้งนี้ การที่ CATL เพิ่งเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกงเมื่อไม่นานมานี้ ยิ่งแสดงให้เห็นว่าบริษัทฯ ผนวกรวมเข้ากับตลาดทุนทั่วโลกอย่างลึกซึ้ง ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มสำคัญที่ช่วยสนับสนุนกำลังการผลิต เครือข่ายซัพพลายเออร์ และกลุ่มบุคลากรมากฝีมือ ทำให้เกิดความร่วมมือที่หลากหลายมากขึ้นกับพันธมิตรในประเทศต่าง ๆ เพื่อมุ่งสู่อนาคตที่ไร้คาร์บอน บริษัทฯ ตั้งเป้าให้โรงงานของตนเป็นกลางทางคาร์บอนให้ได้ภายในปีนี้ และมุ่งมั่นที่จะบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนตลอดทั้งซัพพลายเชนแบตเตอรี่ภายในปี 2578